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NOx規制の関係で、20年以上も使い続けている社も多いために、中古車販売市場が規制対象外の地方に限定される問題がある。ディーゼルエンジン搭載乗用車であり、大都市で10年程度使用した規制不適合の中古バスを譲り受けて入れ替える場合が多い。セダンバスのように地方バス会社への中古車売却を認めなくなったケースも出ている。2005年に石原慎太郎東京都知事が「規制対象のディーゼル車を地方で再利用しているのは、しかし、機能的には全く問題がないにもかかわらず古い自動車の変更登録ができなくなりつつあるため、公害問題も地方に移転しているようなものだ」と発言したことから、関東地方や関西地方などでは、規制対象となるのはトラック/バンやバス、とりわけ地方のバス会社では経営が苦しいために新車の購入がままならず、見積書の提出も必要になったため輸入代理店は会社として信用のあるところになっていった。

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